Olej silnikowy DELVAC MX ESP 15W40 (20L)
441,81 zł Netto
543,43 zł
Brutto
Jesteś firmą przemysłową lub hurtownią, chcesz kupić większą partię środków smarnych?
Zapraszamy do kontaktu. Nasi konsultanci chętnie przygotują specjalną ofertę i pomogą przy zakupie.
Napisz do nas na sklep@mobipol.pl
SPECYFIKACJA :
- Klasa SAE : 10W-40
- Lepkość kinematyczna [mm2 / s or cst] :
- 40°C : 114
- 100°C : 15
- Wskaźnik lepkości : 137
- Gęstość przy 15°C : 0,88
- Temp. płynięcia [°C] : -30
- Temp. zapłonu [°C] : 236
Mobil Delvac MX ESP 15W40 to najwyższej jakości olej do silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika w najbardziej nawet wymagających warunkach w jeździe drogowej i terenowej zapewniając wyjątkowe osiągi nowoczesnych wysokowydajnych silników o niskiej emisji spalin, w tym silników wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR) i systemy obróbki spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W40 jest kompatybilny ze starszymi typami silników i zapewnia ich doskonałe osiągi. Spełnia lub przewyższa wymagania API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS i CH-4 oraz wymagania kluczowych producentów sprzętu (OEM).
Właściwości:
- Lepsza kontrola powstawania sadzy i kontrolowania lepkości
- Wyjątkowa stabilność termiczna i odporność na utlenianie
- Doskonała kontrola zużycia oleju
- Doskonała rezerwa alkaliczna TBN
- Wytrzymałość na ścinanie
- Doskonała pompowalność w niskich temperaturach
- Doskonała odporność na zużycie korozyjne i ścieranie
- Kompatybilność z elementami układu
- Spełnia wymagania specyfikacji czołowych producentów sprzętu OEM i najnowszej specyfikacji API dla silników benzynowych
Zastosowania:
- Wysokoobciążone silniki Diesla, w tym nowoczesne, niskoemisyjne silniki Euro V/VI wyposażone w systemy emisji spalin i technologie użytkowe takie jak: filtry cząstek stałych (DPF), selektywną redukcję katalityczną (SCR), układy ciągłej regeneracji (CRT), utleniający reaktor katalityczny (DOC) oraz system recyrkulacji spalin (EGR).
- Wysokowydajne silniki wysokoprężne, w tym turbodoładowane konstrukcje z systemem EGR oraz silniki wysokoprężne wykorzystujące starsze, wolnossące konwencjonalne konstrukcje.
- Pojazdy użytkowe oraz maszyny robocze pracujące w budownictwie, górnictwie, kamieniołomach i w rolnictwie.
- Pojazdy użytkowe pracujące w warunkach wysokich prędkości/wysokich obciążeń oraz pojazdy pracujące na krótkich dystansach.
- Maszyny robocze pracujące w warunkach niskich prędkości/wysokich obciążeń.
- Wysokowydajne silniki benzynowe oraz tabor mieszany.
- Urządzenia zasilane silnikami Diesla amerykańskich i europejskich producentów sprzętu OEM.
Olej Mobil Delvac MX ESP 15W40 posiada aprobaty producentów:
- Detroit Detroit Fluids Specification 93K222
- Detroit Fluids Specification 93K218
- DEUTZ DQC II-10 LA
- Mack EO-N Premium Plus 03
- Mack EO-O Premium Plus
- MACK EOS-4.5
- MAN M 3275-1
- MAN M 3575
- MB-Approval 228.31
- RENAULT TRUCKS RLD-3
- VOLVO VDS-4.5
- VOLVO VDS-4
- VOLVO VDS-3
- VOLVO VDS-2
- Allison TES-439
Olej Mobil Delvac MX ESP 15W-40 spełnia lub przewyższa wymagania:
- API CK-4
- API CJ-4
- API CI-4 PLUS
- API CI-4
- API CH-4
- API SN
- API SM
- API SL
- CATERPILLAR ECF-3
- Cummins CES 20086
- ISUZU DEO (samochody z DPD )
- ACEA E7
- ACEA E9
- JASO DH-2
Olej Mobil Delvac MX ESP 15W-40 jest rekomendowany do stosowania w aplikacjach wymagających:
- API CG-4
- API CF-4
- API CF-2
- API CF
Mobil Delvac MX ESP 15W40 to najwyższej jakości olej do silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika w najbardziej nawet wymagających warunkach w jeździe drogowej i terenowej zapewniając wyjątkowe osiągi nowoczesnych wysokowydajnych silników o niskiej emisji spalin, w tym silników wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR) i systemy obróbki spalin z filtrami cząstek stałych (DPF) i katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W40 jest kompatybilny ze starszymi typami silników i zapewnia ich doskonałe osiągi. Spełnia lub przewyższa wymagania API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS i CH-4 oraz wymagania kluczowych producentów sprzętu (OEM).