- Oleje do samochodów ▾
-
Środki smarne dla przemysłu
▾
- Oleje turbinowe i obiegowe ▾
- Oleje obiegowe ▾
- Oleje przekładniowe ▾
- Oleje do prowadnic ślizgowych ▾
- Oleje wrzecionowe ▾
- Oleje hydrauliczne ▾
- Oleje cylindrowe
- Oleje do sprężarek chłodniczych ▾
- Oleje sprężarkowe ▾
- Oleje do silników gazowych ▾
- Oleje grzewcze ▾
- Oleje do obróbki metali, mieszalne z wodą ▾
- Oleje do obróbki metali- niemieszalne z wodą ▾
- Oleje czyszcząco-myjące
- Smary przemysłowe ▾
- Środki antykorozyjne
- Środki smarne dla przemysłu spożywczego ▾
- Środki smarne do maszyn papierniczych
- Smary
- Produkty specjalne ▾
- Oleje do turbin wiatrowych
- Smary do turbin wiatrowych ▾
- Oleje wysokotemperaturowe i trudnopalne
- Oleje walcownicze
- Oleje dla żeglugi
- Oleje dla lotnictwa
- Analizy olejowe
Olej silnikowy MOBIL DELVAC 1640 (208L)
4 391,94 zł Netto
5 402,09 zł
Brutto
Jesteś firmą przemysłową lub hurtownią, chcesz kupić większą partię środków smarnych?
Zapraszamy do kontaktu. Nasi konsultanci chętnie przygotują specjalną ofertę i pomogą przy zakupie.
Napisz do nas na sklep@mobipol.pl
Mobil Delvac 1630, 1640 and 1650 to wyjątkowo wysokiej jakości oleje silnikowe do silników wysokoprężnych o formulacji z zaawansowanych olejów bazowych i zrównoważonego zestawu dodatków uszlachetniających spełniające lub przekraczające wymagania specyfikacji czołowych światowych producentów nowoczesnych silników Diesla. ExxonMobil zaleca ich stosowanie w europejskich i japońskich silnikach wysokoprężnych z chłodzeniem między stopniowym i znacznym turbodoładowaniem, pracujących w najcięższych warunkach na drodze i w terenie.
Mobil Delvac 1630, 1640 and 1650 to wyjątkowo wysokiej jakości oleje silnikowe do silników wysokoprężnych o formulacji z zaawansowanych olejów bazowych i zrównoważonego zestawu dodatków uszlachetniających spełniające lub przekraczające wymagania specyfikacji czołowych światowych producentów nowoczesnych silników Diesla. ExxonMobil zaleca ich stosowanie w europejskich i japońskich silnikach wysokoprężnych z chłodzeniem między stopniowym i znacznym turbodoładowaniem, pracujących w najcięższych warunkach na drodze i w terenie.